湖南怀化与广西北部湾钦州港之间开通了一条新的固定班列线路，于6月30日举行了首发仪式。这趟满载82个标准集装箱的列车将从怀化国际陆港出发，直达钦州港，随后通过铁海联运的方式，分批运往新加坡、越南等国家，此举旨在加速中部地区与东盟及全球市场的连接。

这条怀化西至钦州港东的多式联运固定班列，采用了“定点、定线、定时、定价、定车次”的五定模式运行，每周固定开行三班。其在途运输时间为22小时16分钟，相比以往的运输方式，效率提升超过50%。该班列的常态化运营将使中部地区的货物能够通过怀化进行快速集结，实现“30小时通江达海”和“3天直达东盟”的目标。

怀化作为西部陆海新通道东线上的关键节点城市，也是湖南省唯一面向东盟的货运集结中心。其国际陆港已构建起7条国际物流大通道，开通了216条运输线路，覆盖全球69个国家和地区的238个港口和站点。截至6月28日，怀化国际陆港今年已累计发运班列695列，货值约49亿元人民币，班列总发运量已超过3500列。

为确保此次固定班列的顺利运行，长沙海关下属的怀化海关持续推进通关监管改革，推行“直装直提”等便捷措施，并促成海铁多式联运监管等新模式的实施。同时，怀化国际陆港推出了“空箱内陆前置调度”服务，确保七大全球主流航运公司的海运标准空箱实现常态化储备，从而实现全程一箱直达，无需中途更换集装箱。