截至6月26日，由河南中豫国际港务集团有限公司(中豫港务集团)运营的河南中欧班列，总开行次数已超过1.9万列，该消息由中豫港务集团于当日发布。

今年内，郑州至德国杜伊斯堡的班列线路得以开通，使得欧洲直达的目的地增至12个。此外，郑州至莫斯科的国际运邮专列也成功首发，标志着河南的邮件首次通过班列实现了中俄之间的跨境运输。同时，土库曼斯坦的阿加拉站点以及郑州至阿富汗海拉顿的线路也相继启用，进一步扩展了班列的服务范围，使其深入中亚西南腹地并延伸至南亚地区。目前，河南中欧班列已形成一个包含“29个境外直达站点和10个出入境口岸”的跨境物流网络。

中豫港务集团的一位相关负责人表示，公司已累计投资超过100亿元人民币，并完成了郑州国际陆港西作业区、中欧班列(郑州)集结中心等关键项目的建设。这些项目总占地面积达到10平方公里。其中，投入使用的集结中心配备了12条智能化的集装箱作业线，年处理能力可达1000万吨。

该负责人进一步指出，随着基础设施的不断完善，这条重要的国际物流通道正迅速地从“过境流量”转化为“产业集聚”。通过采用“班列+产业”以及“班列+仓储+供应链”等多种运营模式，郑州国际陆港已成功吸引了包括新能源汽车物流产业园和郑州—东盟木薯淀粉集散中心在内的多个项目入驻，并且还在规划建设大宗商品集散平台。与此同时，通过常态化开行定制专列，能够为河南省内的新能源汽车、高端装备、新材料以及农产品精深加工等优势产业提供精准服务，从而进一步拓宽了“河南制造”产品的出口渠道。