记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，广西正全面启动公路水路交通基础设施的数字化转型升级工作，旨在加强与广东、湖南、贵州、重庆、云南等五省市的跨区域协同，并重点推进24项具体场景任务。

此前，财政部和交通运输部已于2024年宣布，将通过竞争性评审方式，在未来三年左右的时间里，支持约30个示范区域进行公路水路交通基础设施的数字化转型升级。目标是建成一批网络一体化的示范通道，并推动约85%的繁忙国家高速公路、25%的繁忙普通国道以及70%的重要国家高等级航道实现数字化升级。

广西把握住国家战略机遇，积极对标国家示范指标，结合自身交通发展现状进行规划布局。经过申报答辩和专家评审等环节，成功入选了全国第三批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范省份，为智慧交通的跨越式发展带来了重要契机。

广西壮族自治区提出的“智联西江 数通陆海 慧接东盟”交通基础设施数字化转型升级实施方案，依据国家综合立体交通网主骨架及“十五五”数智通道建设要求，聚焦了公路领域的“一圈两廊一通道”，即南宁都市圈、西部陆海走廊、广昆走廊、湘桂通道的繁忙线路，以及水路领域的“一江一河”，即西江航运干线、平陆运河。其中，公路示范通道的总里程约为3181公里，水路示范通道的总里程约为1900公里。

在公路方面，广西将着重于打通跨境物流运输通道和提升通道的安全韧性，构建智能化的跨境运输体系。具体措施包括推行高速公路与口岸的联动预约模式，以缩短通关等待时间；推广“手机+”无感通行，并对69个收费站进行智能化改造，提升通行效率；完善桥梁、隧道和陡坡的智能监测网络，计划建成12座智慧隧道；搭建统一的智慧管养与应急平台；同时升级超限超载监管和路网感知体系。

在水路方面，广西计划依托西江航运干线构建覆盖全域的智慧水运网络，推进干线与支线的联动建设，并建立一个能够融合江海的智能航运服务体系。此外，还将创新应用船岸云协同技术，打造国内首条实现江海联通的智能航运示范区。

在体制机制创新方面，广西将完善跨部门的协同联动机制，并通过中国—东盟交通人工智能创新合作中心，深化与东盟国家在技术层面的交流合作。同时，还将构建政企协同的数据要素流通运营机制，并研究制定相关基础设施的数字化标准体系。

目前，广西交通数字化转型升级的各项工作已经全面展开。下一步，广西将加快优化调整实施方案，同步细化内部管理模式，规范组织架构的设置，并加强项目和资金的全流程规范化管理，力求打造一个具有广西特色和区域示范价值的交通数字化转型样板工程。